Dętka Continental 16 Auto 34mm 32-305/47-349
- Dętka pasuje do opon o rozmiarach: od 16x1 3/8 do 16x1.75
- Waga: 100 g
- Wentyl: Samochodowy 34mm
Wentyl Schrader zwany potocznie wentylem samochodowym. Jego oznaczenie w terminologii rowerowej to AV = Auto Valve, rzadziej SV = Schrader Valve. Występuje najczęściej w rowerach miejskich, trekkingowych i dziecięcych, trochę rzadziej w rowerach MTB. Dętek z wentylem samochodowym na pewno nie spotkamy w rowerach szosowych. Wentyl typu Schrader umożliwia napompowanie dętki praktycznie na każdej stacji benzynowej. Jest to bardzo wygodne z punktu widzenia osób, które dużo poruszają się rowerem po mieście lub uprawiają turystykę rowerową. Wentyl AV ma taką samą średnicę jak wentyl Dunlop 8 mm. W celu spuszczenia powietrza z dętki z wentylem samochodowym, należy wcisnąć zaworek znajdujący się w rurce wentyla.
Jak wybrać dętkę rowerową?
Dla kogo jest ten produkt?
Ten produkt jest przeznaczony dla osób potrzebujących zgodnej dętki zapasowej lub zamiennej.
Kiedy warto go wybrać?
Warto wybrać ten produkt, gdy rozmiar, zakres szerokości i typ wentyla pasują do koła.
Najważniejsze zalety
- Rozmiar koła ("): 16
- Typ wentyla: Samochodowy
- Długość wentyla (mm): 34
- Waga: 100g
O czym warto wiedzieć przed zakupem?
- Sprawdź: rozmiar opony.
- Porównaj: typ i długość wentyla.
- Potwierdź: materiał.
- Uwzględnij: maksymalne ciśnienie.
Czym różni się od podobnych produktów?
Od podobnych produktów różni się przede wszystkim parametrami: Rozmiar koła ("): 16; Typ wentyla: Samochodowy; Długość wentyla (mm): 34. Przy porównaniu warto dodatkowo sprawdzić rozmiar opony, typ i długość wentyla, materiał, maksymalne ciśnienie.
Najczęściej zadawane pytania (FAQ)
Jak dobrać rozmiar dętki?
Zakres rozmiaru dętki musi obejmować szerokość i średnicę zapisane na boku opony.
Jaki wentyl wybrać?
Typ i długość wentyla muszą pasować do otworu oraz wysokości obręczy.
Potrzebujesz pomocy w doborze? Skontaktuj się z Bike Serwis w Kaliszu — pomożemy sprawdzić rozmiar, kompatybilność i właściwy wariant produktu.
