Koło rowerowe triathlonowe / czasowe przednie Cadex 4-Ramienne

Od porywistych wiatrów podczas Mistrzostw Świata Ironman na Hawajach po treningi w nieprzewidywalnych warunkach, Koła 4-szprychowe CADEX Aero łączą w sobie sprawdzone osiągi aerodynamiczne z pewnym prowadzeniem i kontrolą. Świetne właściwości radzenia sobie z bocznym wiatrem, sprawiają, że nasze koła to najlepszy wybór dla profesjonalistów, takich jak Mistrz Świata Ironman Kristian Blummenfelt, który najczęściej używa połączenia naszego 4-szprychowego koła przedniego z tylnym dyskiem CADEX.

Superlekkie i sztywne obręcze z włókna węglowego zostały zaprojektowane przy pomocy wyczerpujących testów i analizy danych zebranych w tunelu aerodynamicznym. Całkowicie nowa piasta aero R3-C40 z łożyskami ceramicznymi zmniejsza tarcie nawet o 30% w stosunku do poprzedniej generacji piast. Obręcze Hookless o szerokości wewnętrznej 22,4 mm tworzą idealne połączenie z oponą bezdętkową dla zmniejszenia stawianego oporu i zwiększonej trakcji w zakrętach. To wszystko składa się na najlepszą w swojej klasie aerodynamikę, bezkonkurencyjną wydajność i pełną kontrolę w każdych warunkach.

Cechy:

• Aerodynamiczny kształt obręczy i zwiększona szerokość zewnętrzna sprawia, że uzyskujemy maksymalną przewagę aerodynamiczną niezależnie od kierunku wiatru.
• Ultralekki kompozyt węglowy 18k zapewnia sztywność i stabilność struktury koła z wiodącą w swojej klasie sztywnością skrętną i boczną.
• Precyzyjna piasta aero CADEX R3-C40 znacznie zmniejsza obciążenie łożyska. Łożyska ceramiczne wytwarzają 1,5x mniej tarcia niż łożyska stalowe.
• Rozszerzająca się o 3 mm obręcz zwiększa sztywność, usprawnia przepływ powietrza i zapewnia większe wsparcie dla opon podczas pokonywania zakrętów.
• Wewnętrzna szerokość obręczy 22,4 mm i wzmocniona struktura włókien węglowych sprawiają, że kształt opony jest bardziej okrągły. Ma to ogromny wpływ na zapewnienie lepszej przyczepności i poprawienie pewności prowadzenia, wszystko to bez zwiększania wagi kół.

Specyfikacja:

• Materiał: Ultralight 18K Full Composite
• Wysokość stożka: 50mm (przód), 65mm (tył)
• Szerokość zewnętrzna obręczy: 30mm (przód), 32mm (tył)
• Szerokość wewnętrzna obręczy: 22.4mm
• Piasta: CADEX R3-C40 Hub, Centerlock (przód), CADEX R3-C40 Hub, 40T Ratchet, Centerlock (tył)
• Kompatybilne bębenki: SRAM XDR / Shimano HG / Campagnolo
• Łożyska: CADEX Ceramiczne
• Oś: 100x12 (przód), 142x12 (tył)
• Waga (bez wentyla): 880g (przód), 1047g (tył)
• Gwarancja: 2 lata

Najważniejsze informacje:

SPRAWNOŚĆ AERODYNAMICZNA
Testy w tunelu aerodynamicznym pokazują, że kombinacja kół 4-ramiennych CADEX ze stożkiem 50 mm z przodu i 65 mm z tyłu może przewyższać aerodynamikę kół konkurencji wyposażonych w hamulce tarczowe zarówno przy przednim, jak i przy bocznym wietrze.

PEŁNA MOC
Dzięki zoptymalizowanej konstrukcji kompozytowej zestaw kół 4-ramiennych CADEX Aero Disc charakteryzuje się wiodącą sztywnością i stosunkiem sztywności do masy w swojej klasie. W połączeniu z zupełnie nowymi piastami R3-C40 zapewniają niezrównaną wydajność i przenoszenie mocy.

KONTROLA AERO
4-ramienne koła CADEX Aero są wyposażone w wydajną technologię Hookless, szerokość wewnętrzną obręczy 22,4 mm. Przetestowana w laboratoriach kombinacja kół 50 mm oraz 65 mm zapewnia maksymalną przewagę aero i całkowitą kontrolę przy bocznym wietrze. Hamulce tarczowe dodatkowo zwiększają pewność i moc niezależnie od warunków atmosferycznych.

Technologie:

ŁOŻYSKA CERAMICZNE
Wytrzymałe, ultratwarde łożyska ceramiczne CADEX dodatkowo zwiększają wydajność piasty przy niższych oporach toczenia. Charakteryzują się 150% płynniejszym działaniem niż łożyska stalowe.

KONSTRUKCJA TYPU HOOKLESS
Dzięki nieprzerwanej strukturze włókien węglowych, zwiększającej ogólną wytrzymałość, obręcze typu hookless zapewniają optymalny przepływ powietrza z opony na ściankę boczną obręczy, co bezpośrednio przekłada się na zmniejszenie oporów aerodynamicznych w porównaniu ze standardowymi obręczami z haczykami na rancie.

PIASTA CADEX R3-C40 AERO
Precyzyjnie wykonana piast CADEX R3-C40 znacznie zmniejsza obciążenie łożysk. Wyposażona jest w łożyska ceramiczne CADEX, które wytwarzają 1,5x mniejsze tarcie niż łożyska stalowe.

KSZTAŁT OBRĘCZY SUPER AERO
Znacznie szersza od standardowej, obręcz Super Aero pozwala uzyskać maksymalną przewagę aerodynamiczną niezależnie od kierunku wiatru.