- Vittoria Corsa PRO TLR to topowy model opony szosowej w ofercie marki, zaprojektowany z myślą o zawodowcach oraz ambitnych kolarzach oczekujących najwyższych osiągów.
Vittoria Corsa PRO TLR to topowy model opony szosowej w ofercie marki, zaprojektowany z myślą o zawodowcach oraz ambitnych kolarzach oczekujących najwyższych osiągów. Opona łączy bardzo niskie opory toczenia z doskonałą przyczepnością, również na mokrej nawierzchni, wysokim komfortem jazdy oraz ponadprzeciętną odpornością na przebicia. Zastosowanie nowoczesnej, bezszwowej konstrukcji wykonanej w technologii elektro-wulkanizacji przekłada się na większą elastyczność, lepszą aerodynamikę i wysoką niezawodność. Wersja TLR (Tubeless Ready) pozwala wyeliminować ryzyko tzw. „snake-bite’ów”, umożliwia jazdę na niższym ciśnieniu i zapewnia lepsze właściwości jezdne.
Specyfikacja:
- Typ: opona zwijana (clincher), przystosowana do systemu bezdętkowego (Tubeless Ready)
- Przeznaczenie: kolarstwo szosowe, triathlon, wyścigi
- Rozmiar: 700 × 28C (ETRTO 28-622)
- Konstrukcja: bezszwowa osnowa Corespun 320 TPI, elektro-wulkanizacja
- Mieszanka: Graphene 2.0 + Silica
- Tubeless Ready: tak
- Kompatybilność z obręczami hookless: tak, do 5,0 bar (72 PSI)
- Maksymalne ciśnienie:
- z dętką: do 8,0 bar (115 PSI)
- tubeless: do 6,5 bar (95 PSI) - Zalecana szerokość wewnętrzna obręczy: 15–22 mm (optymalnie 19 mm)
- Kolorystyka: czarna z beżowym bokiem
- Waga: 295 g
Zastosowane technologie:
Graphene 2.0 + Silica – zaawansowana mieszanka gumy gwarantująca niskie opory toczenia, bardzo dobrą przyczepność w każdych warunkach oraz długą żywotność.
Corespun 320 TPI – niezwykle gęsta, elastyczna osnowa z włókien bawełniano-poliestrowych, bez dodatku Kevlaru, odpowiadająca za wyjątkową płynność i komfort jazdy.
Bead Shield – wzmocnione stopki z włókna Zylon zwiększają trwałość i odporność na uszkodzenia mechaniczne.
Vittoria TLR – system bezdętkowy umożliwiający jazdę na niższym ciśnieniu i zapewniający podwyższoną ochronę przed przebiciami.
Uwaga: nie zaleca się stosowania uszczelniaczy zawierających amoniak, gdyż mogą one obniżyć wytrzymałość konstrukcji opony nawet o 30%.
















