Rower górski MTB Giant Liv Tempt 0 29"

Program Giant Crash Replacement - Możlliwość wymiany uszkodzonych w wypadku wybranych komponentów w rowerach Giant i Liv - Dowiedz się więcej!

Liv Tempt wprowadzi Cię w świat kolarstwa górskiego, umożliwiając odkrywanie dzikich szlaków i czerpanie radości z przebywania na świeżym powietrzu.

Ale to nie wszystko – ten wszechstronny rower górski damski równie dobrze poradzi sobie na miejskich ulicach, zawsze gotowy towarzyszyć Ci w każdej podróży, jaką zaplanujesz.

NOWOCZESNY DESIGN MTB
Taperowana główka ramy, wysokiej jakości komponenty, takie jak napęd 1x* z przerzutką z mechanizmem sprzęgła*, osie przelotowe i wewnętrzne prowadzenie przewodów – to tylko niektóre z rozwiązań, które sprawiają, że rower jest gotowy na każdą trasę. Dodatkowo kompatybilność ze sztycą regulowaną oraz zintegrowana osłona rury łańcuchowej zwiększają komfort i ochronę roweru. To doskonały wybór dla rowerzystek poszukujących trwałego i niezawodnego roweru do jazdy po szlakach. *w wybranych modelach

KONTROLA W TRUDNYM TERENIE
Nowa geometria ramy w rowerze Liv Tempt została zaprojektowana z myślą o stabilności i pewności jazdy na szlakach. Do wyboru masz koła 27,5 lub 29 cali, idealnie dopasowane do rozmiaru ramy, co zapewnia wygodę i kontrolę w każdych warunkach. Rower współpracuje z przednim zawieszeniem o skoku 80 mm lub 100 mm, a przestronność ramy pozwala na montaż opon o szerokości do 2,4 cala, co przekłada się na doskonałą przyczepność i lepsze prowadzenie w trudnym terenie. Tempt łączy wydajność i wygodę.

LEKKA I WYTRZYMAŁA RAMA
Nowa rama aluminiowa ALUXX oferuje zaktualizowany kształt rur oraz mniejszą wagę, co przekłada się na lepszą wydajność jazdy w trudnym terenie.

NAJWAŻNIEJSZE INFORMACJE:

ALUMINIOWA RAMA
Rama została wykonana z opatentowanego stopu aluminium, które powstaje w naszej własnej fabryce. Dzięki o 30% większej sztywności, w porównaniu z tradycyjnym aluminium serii 6061, zapewnia wyjątkową wytrzymałość i lekkość, gwarantując niezawodną wydajność na długie lata.

TAPEROWANA GŁÓWKA RAMY
Taperowana rura sterowa o średnicy 1,5 cala zwiększa stabilność roweru i ułatwia kontrolę, szczególnie na kamienistych zjazdach i w ciasnych zakrętach.

WEWNĘTRZNE PROWADZENIE PRZEWODÓW
Wszystkie kluczowe przewody — do przerzutek, hamulców i sztycy regulowanej — są estetycznie poprowadzone wewnątrz ramy. Takie rozwiązanie zmniejsza wagę, poprawia osiągi oraz nadaje rowerowi schludny i aerodynamiczny wygląd.

RAMA KOMPATYBILNA ZE SZTYCĄ REGULOWANĄ
Sztyca regulowana to doskonałe rozwiązanie dla miłośników jazdy w trudnym terenie, umożliwiające szybkie obniżenie siodełka i zwiększenie kontroli na stromych zjazdach lub technicznych trasach. Modele Tempt są kompatybilne ze sztycą regulowaną dzięki średnicy rury podsiodłowej 30,9 mm i wewnętrznemu prowadzeniu linek, co znacznie ułatwia ich montaż (jeśli wybrany model nie posiada zaintalowanego myk-myka fabrycznie).

ELEGANCKIE LINIE
Górne wsporniki tylnego trójkąta, łączące się z rurą podsiodłową poprowadzone są w jednej linii z górną rurą ramy, tworząc płynne i estetyczne połączenie. To starannie przemyślana konstrukcja poprawia sztywność tylnej części ramy, jednocześnie redukując jej wagę, co przekłada się na bardziej efektywną i lżejszą jazdę.

KOMPATYBILNOŚĆ
Niezależnie od tego, czy preferujesz jednorzędowy napęd (1x), czy dwurzędowy (2x), rama została zaprojektowana tak, by obsługiwać oba rozwiązania. W przypadku napędu 1x możesz liczyć na przerzutkę z mechanizmem sprzęgła, która zapobiega spadaniu łańcucha i zapewnia płynną zmianę biegów na wymagających szlakach. Jeśli wybierzesz napęd 2x, masz możliwość zastosowania przedniej przerzutki typu side-swing lub down-swing, dzięki czemu możesz dostosować układ napędowy do swoich preferencji i stylu jazdy.

ZINTEGROWANE MOCOWANIA
Twój rower powinien pasować do Twojego stylu życia, a nie odwrotnie. Dlatego dodaliśmy mocowania na tylnych widełkach i dolnej rurze, aby umożliwić prosty montaż bagażnika, błotników czy podpórki KSA 18.

OŚ PRZELOTOWA Z UDH
Zapewnij sobie pewność i stabilność jazdy dzięki osi przelotowej 12x142 mm, która w połączeniu z uniwersalnym hakiem przerzutki (UDH) gwarantuje płynną zmianę biegów i zwiększoną trwałość całego systemu.

OCHRONA DOLNEJ RURY
Nowa osłona dolnej rury tylnego trójkąta została zaprojektowana z myślą o maksymalnej ochronie. Zintegrowana konstrukcja z prowadzeniem kabli wycisza odgłosy spowodowane uderzeniami łańcucha, jednocześnie zabezpieczając ramę i jej wykończenie przed uszkodzeniami podczas jazdy po wymagającym terenie.