Darmowa dostawa od 199,00 zł
Bezpieczne zakupy
Idosell security badge
Rower gravel Trek Checkpoint ALR 5
Rower gravel Trek Checkpoint ALR 5
Rower gravel Trek Checkpoint ALR 5
Rower gravel Trek Checkpoint ALR 5
Rower gravel Trek Checkpoint ALR 5
Rower gravel Trek Checkpoint ALR 5
Rower gravel Trek Checkpoint ALR 5
Rower gravel Trek Checkpoint ALR 5
Rower gravel Trek Checkpoint ALR 5
Rower gravel Trek Checkpoint ALR 5
LEASING / RATY

Rower gravel Trek Checkpoint ALR 5

  • Checkpoint ALR 5 to wyjątkowo korzystny rower gravelowy z aluminiową ramą i najwyższej klasy częściami na długie i trudne kilometry na każdej nawierzchni, od grubego szutru po płaskie szosy.
Rozmiar
12 099,00 zł
brutto / szt.
Najniższa cena produktu w okresie 30 dni przed wprowadzeniem obniżki: / szt.
Cena regularna: / szt.
Cena katalogowa:12 099,00 zł
z
Produkt niedostępny
Produkt niedostępny
14 dni na łatwy zwrot
Ten produkt nie jest dostępny w sklepie stacjonarnym
Bezpieczne zakupy

Checkpoint ALR 5 to wyjątkowo korzystny rower gravelowy z aluminiową ramą i najwyższej klasy częściami na długie i trudne kilometry na każdej nawierzchni, od grubego szutru po płaskie szosy. Dostosowanie go do każdej przygody to błahostka, dzięki rozwiązaniom takim jak zwinna, a jednocześnie progresywna geometria, mnóstwo mocowań na wielkie wyprawy, czy też napęd 1x12 SRAM Apex. 

Jest właściwy dla Ciebie, jeśli...

Uwielbiasz wielkie wyprawy na szutrze, które kończą się konkretnym napojem i czymś smakowitym. Nie znaczy to jednak, że idziesz na kompromisy w osiągach. Oczekujesz wiele za swoje ciężko zarobione pieniądze, między innymi jakości, wszechstronności, niezawodności i mnóstwa radości z jazdy.

Użyte technologie

Mocna rama z Alpha Aluminium Serii 300 z progresywną geometrią prowadzącą się stabilnie przy dużych prędkościach i sprawnie na ostrych podjazdach, ukryte przewody i linki, które nie przeszkadzają w założeniu toreb, mocowania bagażnika i błotników oraz zintegrowane mocowania dla toreb na ramę, napęd 1x12 SRAM Apex idealny na ostre podjazdy lub trudne odcinki szutru, hydrauliczne hamulce tarczowe pracujące sprawnie w każdych warunkach pogodowych, obręcze przystosowane do montażu bezdętkowego oraz szerokie opony na szuter 700x40c poprawiające przyczepność i prowadzenie.

Ostatnie słowo

Jeśli liczy się dla Ciebie stosunek przygody do ceny, postaw na Checkpoint ALR 5. Wysokiej klasy części, wytrzymała rama ze stopu aluminium i mnóstwo dodatkowych rozwiązań, takich jak dodatkowy prześwit na opony i opcje dopasowania, dzięki którym możesz pewnie wybrać się na wielkie, lepsze przygody.

 Dlaczego je pokochasz?

  1. Progresywna geometria pozwala jeździć szybko i zwinnie, a jednocześnie gwarantuje stabilność i kontrolę na szybkich, trudnych zjazdach
  2. Zyskujesz wyjątkową wszechstronność potrzebną do jazdy w najróżniejszych stylach, od gravelu i wielodniowych wypraw po codzienne dojazdy do pracy
  3. Wielki prześwit pozwala założyć opony o rozmiarze do 45c, dające przyczepność i stabilność w każdych warunkach
  4. Zintegrowane w ramie mocowania na torbę oraz na bagażnik i błotniki ułatwiają przewożenie ekwipunku i wody
  5. Napęd SRAM Apex 1x12 daje Ci mnóstwo przełożeń na ostre podjazdy

 

 

Marka
Kod producenta
52768682540268
54768682540183
56768682540527
58768682540145
Kolor
Czerwony
RAMA Z WIDELCEM
Rama z widelcem
300 Series Alpha Aluminum, tapered head tube, Internal cable routing, 3S chain keeper, T47 BB, rack and fender mounts, integrated frame bag mounts, flat mount disc, 142x12mm thru axle
Widelec
Checkpoint z włókna węglowego, zwężana rura sterowa z włókna węglowego, mocowania bagażnika, mocowania błotnika, hamulce tarczowe flat mount, oś przelotowa 12 x 100 mm
KOŁA
Koło przednie
Bontrager ze stopu aluminium, z uszczelnianymi łożyskami maszynowymi, tarcza centerlock, oś przelotowa 100 x 12 mm
Zacisk przedni
Bontrager Switch z osią przelotową, zdejmowana dźwignia
Piasta tylna
Bontrager ze stopu aluminium, z uszczelnianymi łożyskami maszynowymi, tarcza centerlock, bębenek Shimano 11-rzędowy, oś przelotowa 142 x 12 mm
Zacisk tylny
Bontrager Switch ze sztywną osią przelotową, zdejmowana dźwignia
Obręcz
Bontrager Paradigm, Tubeless Ready, 24 otworów, 21 mm szerokości, wentyl Presta
Szprychy
14 g, ze stali nierdzewnej, czarne
Opona
Bontrager GR1 Team Issue, przystosowane do zastosowania bezdętkowego Tubeless Ready, korpus Inner Strength, stopka z aramidu, 120 tpi, 700x40c
Element opony
Uszczelniacz Bontrager TLR, 177 ml
Maks. rozmiar opon
Informacje dostępne w instrukcji obsługi
Taśma na obręcz
TLR Bontrager
NAPĘD
Manetka tył
SRAM Apex, 12-rzędowa
Przerzutka tylna
SRAM Apex XPLR, maks. zębatka 44T
Korba
Rozmiar: 49 SRAM Apex 1, 40T, DUB Wide, 165 mm długości
Rozmiar: 52 SRAM Apex 1, 40T, DUB Wide, 170 mm długości
Rozmiar: 54, 56 SRAM Apex 1, 40T, DUB Wide, 172,5 mm długości
Rozmiar: 58, 61 SRAM Apex 1, 40T, DUB Wide, 175 mm długości
Wkład suportu
SRAM DUB, gwintowany T47, wewnętrzne łożyska
Kaseta
SRAM XG-1230, 11-44, 12-rzędowa
Łańcuch
SRAM Apex, 12-rzędowa
Maks. wielkość zębatki
1x: 44T, 2x: 50/34
KOMPONENTY
Siodełko
Rozmiar: 49, 52 Bontrager Verse Comp, szyny stalowe, szerokość 155 mm
Rozmiar: 54, 56, 58, 61 Bontrager Verse Comp, szyny stalowe, szerokość 145 mm
Sztyca
Bontrager ze stopu aluminium, 27,2 mm, przesunięcie 12 mm, 330 mm długości
Kierownica
Rozmiar: 49 Bontrager Elite Gravel, 38 cm szerokości
Rozmiar: 52 Bontrager Elite Gravel, 40 cm szerokości
Rozmiar: 54, 56 Bontrager Elite Gravel, 42 cm szerokości
Rozmiar: 58, 61 Bontrager Elite Gravel, 44 cm szerokości
Wspornik kierownicy
Rozmiar: 49 Bontrager Elite, 31,8 mm, zgodny z Blendr, 7 stopni, 70 mm długości
Rozmiar: 52, 54 Bontrager Elite, 31,8 mm, zgodny z Blendr, 7 stopni, 80 mm długości
Rozmiar: 56, 58 Bontrager Elite, 31,8 mm, zgodny z Blendr, 7 stopni, 90 mm długości
Rozmiar: 61 Bontrager Elite, 31,8 mm, zgodny z Blendr, 7 stopni, 100 mm długości
Hamulce hydrauliczne
SRAM Apex hydraulic disc, flat mount
SRAM Paceline, zaokrąglona, centerlock, 160 mm
SRAM Apex, 12-rzędowa
Rozmiar tarczy
Maksymalna średnica tarczy: 160 mm z przodu i z tyłu
Tarcza hamulcowa
Tektro, centerlock, 160 mm
WAGA
Waga
56 - 9.60 kg / 21.17 lbs (z uszczelniaczem TLR, bez dętek)
Ograniczenie wagowe
Maksymalna masa dla tego roweru (łączna masa roweru, rowerzysty i przewożonych przedmiotów) wynosi 125 kg.
Rozmiar koła
28"
Dożywotnia gwarancja na ramę

Producent zastrzega możliwość zmiany specyfikacji, materiałów oraz wyposażenia bez wcześniejszej informacji.

Potrzebujesz pomocy? Masz pytania?Zadaj pytanie a my odpowiemy niezwłocznie, najciekawsze pytania i odpowiedzi publikując dla innych.
Zapytaj o produkt
Jeżeli powyższy opis jest dla Ciebie niewystarczający, prześlij nam swoje pytanie odnośnie tego produktu. Postaramy się odpowiedzieć tak szybko jak tylko będzie to możliwe. Dane są przetwarzane zgodnie z polityką prywatności. Przesyłając je, akceptujesz jej postanowienia.
Napisz swoją opinię
Twoja ocena:
5/5
Dodaj własne zdjęcie produktu:
Zaufane Opinie IdoSell
4.88 / 5.00 25 opinii
Zaufane Opinie IdoSell
2024-04-03
Generalnie jest OK, acz nie brakuje pewnych ale. Sama transakcja, czyli wybór roweru i pobranie pieniędzy z konta poszły świetnie. Problemy zaczęły się przy dostawie - przy czym nie jestem w stanie określić, czy były one Waszą winą, czy winą kuriera (DPD). Paczka z rowerem dotarła do Bydgoszczy zgodnie z zapowiedzią w piątek, ale od razu rano zadzwoniła pani z DPD, że waga przesyłki jest określona jako... 0,01 kg. Poinformowałem Was o tym, stwierdziliście, że są problemy z DPD. OK. Ponieważ tego dnia nie mogłem odebrać roweru osobiście, umówiłem się, że maszyna wróći do punktu głównego DPD, tam poprawią dokumentację i dostarczą mi go po weekendzie. Oczywiście w poniedziałek okazało się, że rower trafił znowu do tego samego punktu z tą samą wagą, czyli DPD przez weekend prawdopodobnie nie zrobiło nic. Musiałem więc ostatecznie jechać po niego sam. Ale w końcu go mam. Co prawda wbrew temu, co napisaliście mi w odpowiedzi na pytanie, czy rowery dostarczacie złożone – "wystarczy przykręcić przednie koło i można jechać" – trzeba było jeszcze przykręcić pedały, kierownicę i siodło, ale to drobiazg. Kolejną rzeczą, na którą zwróciłem uwagę, jest to, że zamiast wymienionej w specyfikacji korby Shimano Deore FC-M6100, 12-speed, 32 jest korba eThirteen – jestem laikiem rowerowym, nie wiem, czy ta korba jest gorsza czy lepsza od Shimano, widzę tylko, że jest niezgodna z podawaną przez Was specyfikacją, co budzi we mnie pewne wątpliwości. Ostatnia sprawa: nie wiem, w jakim stopniu zajmujecie się regulacją wysyłanych przez Was rowerów, w moim przerzutki przeskakują, hałasują na niektórych zębatkach, czyli tak czy tak czeka mnie dodatkowa regulacja. A poza tym... rower jest zaje...sty!!! Ostatniego górala miałem z 25 lat temu, potem ujeżdżałem głównie rowery trekkingowe, ten Focus to jest poezja (pomijając niedoregulowane przerzutki). On nie jedzie, on płynie, po prostu rewelacja. Jestem bardzo zadowolony. Dziękuję i pozdrawiam.
2024-03-09
Ekspresowa wysylka
pixel