Darmowa dostawa od 199,00 zł
Bezpieczne zakupy
Idosell security badge
Rower Trek Supercaliber SLR 9.9 X0 AXS Gen 2
Rower Trek Supercaliber SLR 9.9 X0 AXS Gen 2
Rower Trek Supercaliber SLR 9.9 X0 AXS Gen 2
Rower Trek Supercaliber SLR 9.9 X0 AXS Gen 2
Rower Trek Supercaliber SLR 9.9 X0 AXS Gen 2
Rower Trek Supercaliber SLR 9.9 X0 AXS Gen 2
Rower Trek Supercaliber SLR 9.9 X0 AXS Gen 2
Rower Trek Supercaliber SLR 9.9 X0 AXS Gen 2
Rower Trek Supercaliber SLR 9.9 X0 AXS Gen 2

Rower Trek Supercaliber SLR 9.9 X0 AXS Gen 2

  • To superlekki rower górski XC wyposażony w najwyższej klasy części idealne na wyścigi. Jego rama z włókna węglowego SLR Mountain jest lekka i wykonana z najwyższą starannością, z układem włókien o wysokim module Younga,.
Rozmiar
42 999,00 zł
brutto / szt.
Najniższa cena produktu w okresie 30 dni przed wprowadzeniem obniżki: / szt.
Cena regularna: / szt.
Cena katalogowa:42 999,00 zł
z
Produkt dostępny w bardzo małej ilości
Produkt dostępny w bardzo małej ilości
14 dni na łatwy zwrot
Sprawdź, w którym sklepie obejrzysz i kupisz od ręki
Rower Trek Supercaliber SLR 9.9 X0 AXS Gen 2
Rower Trek Supercaliber SLR 9.9 X0 AXS Gen 2
Bezpieczne zakupy

Supercaliber SLR 9.9 X0 AXS powstał z myślą o wyścigach i ma iście mistrzowskie korzenie. Otrzymujesz najlepszą ramę do XC full suspension wręcz ociekającą w karbonowe części oraz sterowany bezprzewodowy napęd, który nigdy się nie poddaje.

 

Lekka jak piórko rama o nowoczesnej geometrii XC z włókna węglowego OCLV Mountain o wysokiej sztywności. Dodatkowo widelec amortyzowany RockShox SID Ultimate ze sprężyną DebonAir i tłumieniem Charger Race Day o 110 mm skoku oraz zawieszenie tylne IsoStrut z damperem RockShox SIDLuxe o 80 mm skoku, a to wszystko z blokadą sterowaną manetką. W pełni bezprzewodowy 12-biegowy elektroniczny napęd SRAM X0 AXS, koła z włókna węglowego Bontrager Kovee Pro 30, zintegrowany kokpit z włókna węglowego Bontrager RSL, sztyca regulowana RockShox Reverb AXS oraz 4-tłoczkowe hydrauliczne hamulce tarczowe SRAM Level Silver.

 

 

Marka
Kod producenta
M/L768682599525
Kolor
Carbon Red Smoke
RAMA Z WIDELCEM
Rama
Włókno węglowe SLR OCLV Mountain, IsoStrut, uniwersalny hak UDH, 80 mm skoku
Widelec
RockShox SID Ultimate, sprężyna DebonAir, tłumienie Charger Race Day, podwójna zdalna blokada, zwężana rura sterowa, przesunięcie 44 mm, Boost110, oś 15 mm Maxle Stealth, 110 mm skoku
Maks. kompatybilny skok widelca
120 mm (533 mm od osi do korony)
Amortyzator
Trek IsoStrut, RockShox SIDLuxe, 2-pozycyjne tłumienie z manetką
KOŁA
Zacisk tylny
Bontrager Switch ze sztywną osią przelotową, zdejmowana dźwignia
Koło przednie
NOWE Bontrager Kovee Pro 30, włókno węglowe OCLV Mountain Carbon, przystosowane do zastosowania bezdętkowego Tubeless Ready, tarcza na 6 śrub, Boost110, oś przelotowa 15 mm, 29 cali
Koło tylne
NOWE Bontrager Kovee Pro 30 z włókna węglowego, przystosowane do zastosowania bezdętkowego Tubeless Ready, Rapid Drive 108, na 6 śrub, Boost148, sztywna oś przelotowa 12 mm, 29 cali
Opona
Bontrager Sainte-Anne RSL XR, przystosowane do zastosowania bezdętkowego Tubeless Ready, korpus Inner Strength, stopka z aramidu, 220 tpi, 29 x 2,40”
Maks. rozmiar opon
Rama: 29 x 2,40" Widelec: Patrz specyfikacja producenta
Element opony
Uszczelniacz Bontrager TLR, 177 ml
SYSTEM ELEKTRYCZNY
Bateria
Akumulator SRAM eTap (z ładowarką)
NAPĘD
Manetka
SRAM AXS POD Ultimate, ze sztycą regulowaną
Przerzutka tylna
SRAM X0 Eagle AXS, Typ T
Korba
Rozmiar: S, M SRAM X0 Eagle, T-Type, DUB, zębatka 34T, linia łańcucha 55 mm, 170 mm długości
Rozmiar: ML, L, XL SRAM X0 Eagle, T-Type, DUB, zębatka 34T, linia łańcucha 55 mm, 175 mm długości
Wkład suportu
SRAM DUB, 92 mm, PressFit
Kaseta
SRAM Eagle S-1295, Typ T, 10-52, 12-rzędowa
Łańcuch
SRAM X0 Eagle, T-Type, 12 biegów
Maks. wielkość zębatki
1x: 38T, min. 30T
KOMPONENTY
Siodełko
Bontrager Aeolus Elite, szyny ze stali austenitycznej, szerokość 145 mm
Sztyca
Rozmiar: S RockShox Reverb AXS, 100 mm skoku, sterowanie bezprzewodowe, 31,6 mm, 340 mm długości
Rozmiar: M, ML, L, XL RockShox Reverb AXS, 150mm skoku, sterowanie bezprzewodowe, 31,6 mm, 440 mm długości
Kierownica
Rozmiar: S, M, ML Zintegrowana kierownica/mostek Bontrager RSL, włókno węglowe OCLV, 0 mm wzniosu kierownicy, szerokość 750 mm, -13 stopni wzniosu mostka, długość 70mm
Rozmiar: L Zintegrowana kierownica/mostek Bontrager RSL, włókno węglowe OCLV, 0 mm wzniosu kierownicy, szerokość 750 mm, -13 stopni wzniosu mostka, długość 80mm
Rozmiar: XL Zintegrowana kierownica/mostek Bontrager RSL, włókno węglowe OCLV, 0 mm wzniosu kierownicy, szerokość 750 mm, -13 stopni wzniosu mostka, długość 90 mm
Hamulec
Hydrauliczne hamulce tarczowe 4-tłoczkowe SRAM Level Silver
Stery
FSA IS-2, góra 1-1/8", dół 1,5"
Tarcza hamulcowa
Rozmiar: S, M, ML, L, XL SRAM HS2, na 6 śrub, 160 mm
Rozmiar: S, M, ML, L, XL SRAM HS2, na 6 śrub, 180 mm
Rozmiar tarczy
Maks. średnice tarcz hamulcowych - Rama: 160mm, Widelec: zgodnie ze specyfikacją producenta widelca
AKCESORIA
Narzędzie
Bontrager Switch Lever, z narzędziem
WAGA
Waga
M - 11.18 kg / 24.65 lbs (z uszczelniaczem TLR, bez dętek)
Ograniczenie wagowe
Maksymalne obciążenie tego roweru (łączna masa roweru, rowerzysty i przewożonych przedmiotów) wynosi 136 kg.
Dożywotnia gwarancja na ramę

Producent zastrzega możliwość zmiany specyfikacji, materiałów oraz wyposażenia bez wcześniejszej informacji.

Potrzebujesz pomocy? Masz pytania?Zadaj pytanie a my odpowiemy niezwłocznie, najciekawsze pytania i odpowiedzi publikując dla innych.
Zapytaj o produkt
Jeżeli powyższy opis jest dla Ciebie niewystarczający, prześlij nam swoje pytanie odnośnie tego produktu. Postaramy się odpowiedzieć tak szybko jak tylko będzie to możliwe. Dane są przetwarzane zgodnie z polityką prywatności. Przesyłając je, akceptujesz jej postanowienia.
Napisz swoją opinię
Twoja ocena:
5/5
Dodaj własne zdjęcie produktu:
Zaufane Opinie IdoSell
4.88 / 5.00 25 opinii
Zaufane Opinie IdoSell
2024-06-28
Wszystko OK
2024-04-03
Generalnie jest OK, acz nie brakuje pewnych ale. Sama transakcja, czyli wybór roweru i pobranie pieniędzy z konta poszły świetnie. Problemy zaczęły się przy dostawie - przy czym nie jestem w stanie określić, czy były one Waszą winą, czy winą kuriera (DPD). Paczka z rowerem dotarła do Bydgoszczy zgodnie z zapowiedzią w piątek, ale od razu rano zadzwoniła pani z DPD, że waga przesyłki jest określona jako... 0,01 kg. Poinformowałem Was o tym, stwierdziliście, że są problemy z DPD. OK. Ponieważ tego dnia nie mogłem odebrać roweru osobiście, umówiłem się, że maszyna wróći do punktu głównego DPD, tam poprawią dokumentację i dostarczą mi go po weekendzie. Oczywiście w poniedziałek okazało się, że rower trafił znowu do tego samego punktu z tą samą wagą, czyli DPD przez weekend prawdopodobnie nie zrobiło nic. Musiałem więc ostatecznie jechać po niego sam. Ale w końcu go mam. Co prawda wbrew temu, co napisaliście mi w odpowiedzi na pytanie, czy rowery dostarczacie złożone – "wystarczy przykręcić przednie koło i można jechać" – trzeba było jeszcze przykręcić pedały, kierownicę i siodło, ale to drobiazg. Kolejną rzeczą, na którą zwróciłem uwagę, jest to, że zamiast wymienionej w specyfikacji korby Shimano Deore FC-M6100, 12-speed, 32 jest korba eThirteen – jestem laikiem rowerowym, nie wiem, czy ta korba jest gorsza czy lepsza od Shimano, widzę tylko, że jest niezgodna z podawaną przez Was specyfikacją, co budzi we mnie pewne wątpliwości. Ostatnia sprawa: nie wiem, w jakim stopniu zajmujecie się regulacją wysyłanych przez Was rowerów, w moim przerzutki przeskakują, hałasują na niektórych zębatkach, czyli tak czy tak czeka mnie dodatkowa regulacja. A poza tym... rower jest zaje...sty!!! Ostatniego górala miałem z 25 lat temu, potem ujeżdżałem głównie rowery trekkingowe, ten Focus to jest poezja (pomijając niedoregulowane przerzutki). On nie jedzie, on płynie, po prostu rewelacja. Jestem bardzo zadowolony. Dziękuję i pozdrawiam.
pixel