- Buty KR4 to idealne połączenie wygody i wydajności, dzięki innowacyjnej cholewce z dzianiny, systemowi BOA® Fit i kompozytowej podeszwie nylonowej.
DMT KR4 to stylowe obuwie szosowe, które zapewnia maksimum komfortu podczas szybkiej jazdy po asfalcie. Świetnie dopasowuje się do kształtu stopy, zapewnia sprawną cyrkulację powietrza i ma wygodny system mocowania BOA Fit.
To model dla tych, którym zależy na wygodzie, a także efektywnym przenoszeniu mocy na pedały podczas szybkiej jazdy szosowej. Zastosowane w nim zaawansowane rozwiązania technologiczne wychodzą naprzeciw potrzebom profesjonalnych kolarzy i zaawansowanych amatorów, którzy chcą bić czasowe rekordy i startować w zawodach.
Buty DMT KR4 to elegancka, aerodynamiczna konstrukcja wykonana z wysokiej jakości dzianiny Engineered. Ten lekki, elastyczny materiał idealnie opatula stopę. Ma zmienną grubość w różnych częściach buta, co zapewnia perfekcyjne dopasowanie do ciała kolarza. Dysponuje też przewiewną siateczką, której zadaniem jest sprawne odprowadzanie nadmiaru wilgoci z powierzchni skóry. Brak szwów pozwala uniknąć groźnych otarć i ucisku w newralgicznych punktach.
Nowoczesny system mocowania BOA Fit to sprawdzone przez kolarzy rozwiązanie, które pozwala precyzyjnie dopasować obuwie do nogi i zapobiec przesuwania się go w czasie jazdy. Wygodne w obsłudze pojedyncze pokrętło L6 umieszczone jest asymetrycznie, co umożliwia szybkie zdejmowanie i zakładanie buta. Ten model wyposażono w zewnętrzną podeszwą z nylonowego kompozytu. Uniwersalne mocowania do bloków z regulacją pozwalają dopasować buty do różnych systemów pedałów.
Producent gwarantuje naprawę lub wymianę sprzętu do 24 miesięcy od daty zakupu. Skontaktuj się ze sklepem za pośrednictwem formularza reklamacji.
Rozmiar | US | UK | Długość wkładki |
---|---|---|---|
37 | 6,5 | 4 | 23,5 cm |
38 | 7 | 5 | 24 cm |
39 | 7,5 | 5,5 | 25 cm |
40 | 8 | 6 | 25,5 cm |
41 | 8,5 | 7 | 26,5 cm |
42 | 9 | 7,5 | 27 cm |
43 | 9,5 | 8 | 27,5 cm |
44 | 10 | 9 | 28,5 cm |
45 | 10,5 | 9,5 | 29 cm |
46 | 11 | 10 | 30 cm |