Darmowa dostawa od 199,00 zł
Bezpieczne zakupy
Idosell security badge
Rower szosowy Trek Emonda SL 5 Gen 4
Rower szosowy Trek Emonda SL 5 Gen 4
Rower szosowy Trek Emonda SL 5 Gen 4
Rower szosowy Trek Emonda SL 5 Gen 4
Rower szosowy Trek Emonda SL 5 Gen 4
Rower szosowy Trek Emonda SL 5 Gen 4
Rower szosowy Trek Emonda SL 5 Gen 4
Promocja Okazja LEASING / RATY

Rower szosowy Trek Emonda SL 5 Gen 4

  • Émonda SL 5 Disc, to lekka szosówka z włókna węglowego o zrównoważonej charakterystyce jazdy, świetnym prowadzeniu i dodatkowymi zaletami w postaci możliwości rozwijania dużych prędkości, dzięki aerodynamicznemu profilowi rur.
Kolor
Rozmiar
12 999,00 zł
brutto / szt.
Najniższa cena produktu w okresie 30 dni przed wprowadzeniem obniżki: 14 499,00 zł / szt.-10%
Cena regularna: 14 499,00 zł / szt.-10%
Cena katalogowa:14 499,00 zł
z
Produkt dostępny w bardzo małej ilości
Produkt dostępny w bardzo małej ilości
14 dni na łatwy zwrot
Sprawdź, w którym sklepie obejrzysz i kupisz od ręki
Rower szosowy Trek Emonda SL 5 Gen 4
Rower szosowy Trek Emonda SL 5 Gen 4
Kolor:Biały
Bezpieczne zakupy

Jest właściwy dla Ciebie, jeśli...

Chcesz mieć szybki i wygodny rower stworzony do przejazdów na długich dystansach i wolisz czuć komfort dzięki tłumiącemu drgania IsoSpeed oraz lekkiemu włóknu węglowemu. Podczas jazdy możesz trafić na równy asfalt, wyboiste drogi, a także wiele innych. Szukasz roweru z prześwitem na szerokie opony, z którym okiełznasz wszystkie nawierzchnie.

Użyte technologie

Lekka i ulepszona rama z widelcem z włókna węglowego OCLV Serii 500 z wygładzającym trasę tylnym rozdzielaczem IsoSpeed, mocne hamulce tarczowe flat mount, napęd 2x12 oparty całkowicie na grupie Shimano 105 i koła przystosowane do opon bezdętkowych z szerszymi oponami 700x32. Zintegrowany kokpit, wewnętrzny schowek, mocowania na rurze górnej i sposób prowadzenia linek oraz przewodów zwiększają możliwości i poprawiają wygląd roweru.

Ostatnie słowo

Włókno węglowe, wygoda, wydajność. Domane SL 5 to wymarzony rower na długie przejażdżki. Jego lekka i pozwalająca na szybką jazdę rama z włókna węglowego, stabilna długodystansowa geometria i wygładzający szosę tylny IsoSpeed zapewniają komfort podczas pokonywania długich tras. Zyskujesz też dodatkową korzyść w postaci wyższej klasy napędu Shimano 105 i mocnych hamulców tarczowych, dzięki którym możesz założyć szerokie opony.

 Dlaczego je pokochasz?

  1. Dzięki połączeniu w Domane SL Gen 4 tylnego IsoSpeed, wbudowanych linek i przewodów oraz aerodynamicznych kształtów rur Kammtail powstał superszybki, lekki i wygodny rower
  2. Rower ten zapewnia wyjątkową wszechstronność i sprawdza się dobrze zarówno podczas całodniowych przygód na szerokich drogach, jak i przejażdżek klubowych oraz wyścigów
  3. Shimano 105 to niezawodna grupa, która nie poczyni spustoszenia w Twoim portfelu
  4. Wygładzający trasę system IsoSpeed i prześwit na opony do 38 mm umożliwiają płynną i wygodną jazdę, a męczące nierówności na drodze praktycznie znikają
  5. Wygodny wewnętrzny schowek zapewnia wszechstronne miejsce do przechowywania narzędzi i sprzętu, a mocowania na górnej rurze pozwalają schludnie zamocować torbę na całodzienne przygody

 

Marka
Kolor
Biały
RAMA Z WIDELCEM
Rama
500 Series OCLV Carbon, IsoSpeed, internal storage, tapered head tube, internal cable routing, 3S chain keeper, fender mounts, flat mount disc, 142x12mm thru axle
Rama z widelcem
500 Series OCLV Carbon, IsoSpeed, internal storage, tapered head tube, internal cable routing, 3S chain keeper, fender mounts, flat mount disc, 142x12mm thru axle
Widelec
Domane SL z włókna węglowego, zwężana karbonowa rura sterowa, wewnętrzne prowadzenie przewodów hamulca, mocowania błotników, hamulce tarczowe flat mount, oś przelotowa 12 x 100 mm
SYSTEM ELEKTRYCZNY
Bateria
Shimano BT-DN300
Ładowarka
Z kablem do ładowania
KOŁA
Koło przednie
Bontrager Paradigm SL, przystosowane do zastosowania bezdętkowego Tubeless Ready, szerokość obręczy 21 mm, sztywna oś przelotowa 100 x 12 mm
Koło tylne
Bontrager Paradigm SL, przystosowane do zastosowania bezdętkowego Tubeless Ready, szerokość obręczy 21 mm, sztywna oś przelotowa 142 x 12 mm
Piasta przednia
Bontrager ze stopu aluminium, z uszczelnianymi łożyskami maszynowymi, tarcza centerlock, oś przelotowa 100 x 12 mm
Piasta tylna
Bontrager ze stopu aluminium, z uszczelnianymi łożyskami maszynowymi, tarcza centerlock, bębenek Shimano 11-rzędowy, oś przelotowa 142 x 12 mm
Zacisk tylny
Bontrager Switch ze sztywną osią przelotową, zdejmowana dźwignia
Obręcz
Bontrager Paradigm SL, przystosowane do zastosowania bezdętkowego Tubeless Ready, 24 otwory, 21 mm szerokości, zawór Presta
Opona
Bontrager R3 Hard-Case Lite, przystosowana do zastosowania bezdętkowego Tubeless Ready, stopka z aramidu, 120 tpi, 700 x 32 mm
Maks. rozmiar opon
38mm bez błotników, 35mm z błotnikami
NAPĘD
Manetka
Shimano 105 R7120, 12-rzędowa
Przerzutka przednia
Shimano 105 R7100, zintegrowana, mocowanie dolne
Przerzutka tylna
Shimano 105 R7100, maks. zębatka 36T
Korba
Rozmiar: 44, 47 Shimano 105 R7100, 50/34, 165 mm długości
Rozmiar: 50, 52 Shimano 105 R7100, 50/34, 170 mm długości
Rozmiar: 54, 56 Shimano 105 R7100, 50/34, 172,5 mm długości
Rozmiar: 58, 60, 62 Shimano 105 R7100, 50/34, 175 mm długości
Wkład suportu
Praxis, gwintowany T47, wewnętrzne łożyska
Kaseta
Shimano 105 7101, 11-34, 12-rzędowa
Łańcuch
Shimano SLX M7100, 12-biegowa
Maks. wielkość zębatki
1x: 48T, 2x: 52/36
KOMPONENTY
Siodełko
Rozmiar: 47, 50, 52 Verse Short Elite, drążone szyny z magnezu, szerokość 155 mm
Rozmiar: 54, 56, 58, 60, 62 Verse Short Comp, szyny stalowe, szerokość 145 mm
Sztyca
Rozmiar: 44, 47, 50, 52, 54, 56 Aerodynamiczna sztyca z włókna węglowego KVF, przesunięcie 20 mm, długość 280 mm
Rozmiar: 58, 60, 62 Aerodynamiczna sztyca z włókna węglowego KVF, przesunięcie 20 mm, długość 320 mm
Kierownica
Rozmiar: 44, 47 Bontrager Elite IsoZone VR-SF, ze stopu aluminium, 31,8 mm, wewnętrzne prowadzenie przewodów Di2, zasięg 75 mm, głębokość 128 mm, szerokość 36 cm
Rozmiar: 50 Bontrager Elite IsoZone VR-SF, ze stopu aluminium, 31,8 mm, wewnętrzne prowadzenie przewodów Di2, zasięg 75 mm, głębokość 128 mm, szerokość 38 cm
Rozmiar: 52 Bontrager Elite IsoZone VR-SF, ze stopu aluminium, 31,8 mm, wewnętrzne prowadzenie przewodów Di2, zasięg 75 mm, głębokość 128 mm, szerokość 40 cm
Rozmiar: 54, 56 Bontrager Elite IsoZone VR-SF, ze stopu aluminium, 31,8 mm, wewnętrzne prowadzenie przewodów Di2, zasięg 75 mm, głębokość 128 mm, szerokość 42 cm
Rozmiar: 58, 60, 62 Bontrager Elite IsoZone VR-SF, ze stopu aluminium, 31,8 mm, wewnętrzne prowadzenie przewodów Di2, zasięg 75 mm, głębokość 128 mm, szerokość 44 cm
Owijka
Owijka Bontrager Supertack Perf
Wspornik kierownicy
Rozmiar: 47 Trek RCS Pro, -7 stopni, 70 mm długości
Rozmiar: 50 Trek RCS Pro, -7 stopni, 80 mm długości
Rozmiar: 52, 54 Trek RCS Pro, -7 stopni, 90 mm długości
Rozmiar: 56, 58 Trek RCS Pro, -7 stopni, 100 mm długości
Rozmiar: 60, 62 Trek RCS Pro, -7 stopni, 110 mm długości
Hamulce hydrauliczne
Hydrauliczne hamulce tarczowe Shimano 105
Tarcza hamulcowa
Shimano RT70, 160 mm z mocowaniem centerlock
Rozmiar tarczy
Maks. średnice tarcz hamulcowych: 160mm przód & tylu
WAGA
Waga
56 - 8.93 kg / 19.69 lbs (z uszczelniaczem TLR, bez dętek)
Ograniczenie wagowe
Maksymalna masa dla tego roweru (łączna masa roweru, rowerzysty i przewożonych przedmiotów) wynosi 125 kg.
Rozmiar koła
28"
Dożywotnia gwarancja na ramę

Producent zastrzega możliwość zmiany specyfikacji, materiałów oraz wyposażenia bez wcześniejszej informacji.

Potrzebujesz pomocy? Masz pytania?Zadaj pytanie a my odpowiemy niezwłocznie, najciekawsze pytania i odpowiedzi publikując dla innych.
Zapytaj o produkt
Jeżeli powyższy opis jest dla Ciebie niewystarczający, prześlij nam swoje pytanie odnośnie tego produktu. Postaramy się odpowiedzieć tak szybko jak tylko będzie to możliwe. Dane są przetwarzane zgodnie z polityką prywatności. Przesyłając je, akceptujesz jej postanowienia.
Napisz swoją opinię
Twoja ocena:
5/5
Dodaj własne zdjęcie produktu:
RozmiarWzrostWewnętrzna długość nogi
54168 - 174 cm78 - 82 cm
56174 - 180 cm81 - 85 cm
58180 - 185 cm84 - 87 cm
Zaufane Opinie IdoSell
4.91 / 5.00 22 opinii
Zaufane Opinie IdoSell
2024-04-03
Generalnie jest OK, acz nie brakuje pewnych ale. Sama transakcja, czyli wybór roweru i pobranie pieniędzy z konta poszły świetnie. Problemy zaczęły się przy dostawie - przy czym nie jestem w stanie określić, czy były one Waszą winą, czy winą kuriera (DPD). Paczka z rowerem dotarła do Bydgoszczy zgodnie z zapowiedzią w piątek, ale od razu rano zadzwoniła pani z DPD, że waga przesyłki jest określona jako... 0,01 kg. Poinformowałem Was o tym, stwierdziliście, że są problemy z DPD. OK. Ponieważ tego dnia nie mogłem odebrać roweru osobiście, umówiłem się, że maszyna wróći do punktu głównego DPD, tam poprawią dokumentację i dostarczą mi go po weekendzie. Oczywiście w poniedziałek okazało się, że rower trafił znowu do tego samego punktu z tą samą wagą, czyli DPD przez weekend prawdopodobnie nie zrobiło nic. Musiałem więc ostatecznie jechać po niego sam. Ale w końcu go mam. Co prawda wbrew temu, co napisaliście mi w odpowiedzi na pytanie, czy rowery dostarczacie złożone – "wystarczy przykręcić przednie koło i można jechać" – trzeba było jeszcze przykręcić pedały, kierownicę i siodło, ale to drobiazg. Kolejną rzeczą, na którą zwróciłem uwagę, jest to, że zamiast wymienionej w specyfikacji korby Shimano Deore FC-M6100, 12-speed, 32 jest korba eThirteen – jestem laikiem rowerowym, nie wiem, czy ta korba jest gorsza czy lepsza od Shimano, widzę tylko, że jest niezgodna z podawaną przez Was specyfikacją, co budzi we mnie pewne wątpliwości. Ostatnia sprawa: nie wiem, w jakim stopniu zajmujecie się regulacją wysyłanych przez Was rowerów, w moim przerzutki przeskakują, hałasują na niektórych zębatkach, czyli tak czy tak czeka mnie dodatkowa regulacja. A poza tym... rower jest zaje...sty!!! Ostatniego górala miałem z 25 lat temu, potem ujeżdżałem głównie rowery trekkingowe, ten Focus to jest poezja (pomijając niedoregulowane przerzutki). On nie jedzie, on płynie, po prostu rewelacja. Jestem bardzo zadowolony. Dziękuję i pozdrawiam.
2024-03-07
Super, tak trzymać poziom.
pixel